Eine Schiffskollision schlägt ein Leck in den LNG-Tank, das tiefkalt verflüssigte Erdgas tritt aus, bildet eine Lache im Wasser und verdampft schnell. Unsichtbar zieht die Dampfwolke über ein Wohngebiet, trifft auf eine beliebige Zündquelle. Flammen schlagen zurück bis zum Schiff und setzen die LNG-Lache in Brand. Was sich wie der Beginn einer Katastrophenfilmszene liest, entspricht den Schilderungen...
Von Christian Grohmann 
Ab sofort führt der Schiffsausrüster Wittig Flammschutzsiebe, die nach der Europäischen Norm EN 16852:2010 geprüft sind. Wie das Unternehmen am 20. März meldete, liegen in Duisburg nun zugelassene Flammendurchschlagsicherungen in den Größen drei und vier Zoll auf Lager. Die auch Deflagrationsendsicherungen genannten Bauteile dienen der flammendurchschlagssicheren Be- und Entlüftung von Behältern...
Das Wasser- und Schifffahrtsamt Bingen hat Ende Februar seine Pläne für eine Havarieanlegestelle bekannt gegeben. Nach Meinung der SPD-Ratsfraktion zerstört der Anleger aber die Optik des Rheinufers. Ein Kompromiss zeichnet sich ab. Das WSA hat weitere Pläne in der Schublade. Die Gebirgsstrecke zwischen Bingen und St. Goar gilt als havariegefährdet. Bisher werden havarierte Schiffe an der Binger...
Von Christian Grohmann 
Seit dem Jahreswechsel sind die Beamten der Wasserschutzpolizeistation Gernsheim drei Stunden länger vor Ort. Wie die hessische Polizei am 4. Januar mitteilte, verbessert die bis 22 Uhr verlängerte Streifendienstzeit die Betreuung des Rheinabschnitts zwischen Lampertheim und Oppenheim. Bislang wurde der Zuständigkeitsbereich der Dienststelle schon nach 19.00 Uhr von Wiesbaden aus mitbetreut. Die...
Die Untersuchungskommission der „Eastern Star“-Havarie hat am 30. Dezember ihren Bericht vorgelegt. Wie China News Service meldete, waren für die Katastrophe auf dem Jangtse, bei der am 1. Juni letzten Jahres 442 Menschen ums Leben kamen, zwei Umstände maßgeblich: Zum einen die extreme Wetterlage, zum anderen die schlechte Reaktion der Schiffsführung. Nun soll das Sicherheitsmanagement in der...
Von Christian Grohmann 
Am 6. November hat das CTS Container Terminal das ISPS-Zertifikat erhalten. Wie das Unternehmen mitteilte, wurden die Anforderungen des International Ship and Port Facility Security Code (ISPS) ohne Personalmehraufwand erfüllt. Möglich wurde dies durch die Absicherung des Geländes und eine elektronische Zugangskontrolle. Landseitig ist das Terminal auf dem Stapelkai des Niehler Hafens seit...
Heute am 23. Mai endet die Anmeldefrist für den Kongress der IVR (Internationale Vereinigung des Rheinschiffsregisters) am 5. und 6. Juni in Luxemburg. Neben den obligatorischen Sitzungen des Verwaltungsrates und der Havarie-Kommission gibt es auch in diesem Jahr wieder einen Workshop. Diesmal zum Thema "Sicherheit und Innovation in der Binnenschifffahrt". Darin sollen die verschiedenen Initiativen...
Auf schweizer Gewässern soll es künftig nüchterner zugehen: Nach einem Beschluss des Bundesrats gilt ab dem 15. Februar eine Alkohol-Grenze von 0,1 Körpergewichtspromille für alle nautischen Besatzungsmitglieder von gewerblich betriebenen Schiffen, teilte das Bundesamt für Verkehr (BAV) am 15. Januar mit. Für die Rheinschifffahrt gilt das neue Gesetz nicht. Die neue Regelung für die übrigen...
In ihrem Bericht vom 14. Februar kommt die „Waldhof“-Unfalluntersuchunkgskommission zu dem Schluss, der Einbau von Mittellängsschotten in der Tankschifffahrt sei nicht zwingend erforderlich. Dennoch erachten Experten und Bonapart-Leser eine entsprechende Bauvorschrift für sinnvoll. ZKR-Kommissar Gerhard Kratzenberg hat dazu Modellrechnungen durchgeführt und in einem Fachartikel...
Gleich drei Gütermotorschiffe hat die Wasserschutzpolizei am 29. Februar bei Kontrollen zwischen Bamberg und Viereth gestoppt. Wie das Polizeipräsidium Oberfranken am 1. März meldete, müssen alle Verantwortlichen neben dem Verbot der Weiterfahrt mit einer Anzeigen rechnen. Auf ihrer Streife verordneten die Beamten einem rumänischen Schiff einen Lotsen, da der Schiffsführer nur über ein beschränkt...