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Am 25. April haben die Häfen Antwerpen, Basel, Mannheim, Rotterdam und Straßburg eine Kooperation zur Einführung von Flüssiggas (LNG) als umweltschonenden Schiffstreibstoff unterzeichnet. Die Zusammenarbeit soll sich auf die Bereiche Forschung, Promotion, Wissenstransfer, Recht und Bunkerinfrastruktur erstrecken. Die Vereinbarung basiert auf dem LNG-Masterplan Rhein-Main-Donau, an dem die...

Seit dem 20. Dezember können Küstenfahrer und Binnenschiffe im Amerikahafen zu Amsterdam Flüssigerdgas (LNG) bunkern. Als erstes Schiff nahm das Tankmotorschiff „Greenstream“ den neuen Service in Anspruch, verkündete die Hafenbehörde am gleichen Tag. Als Charterer des Schiffes lieferte Shell den umweltverträglichen Kraftstoff gleich selbst mit dem Tanklastwagen an. Eine feste LNG-Infrastruktur...

Am 13. November hat das Tankmotorschiff „Greenstream“ erstmals in Deutschland LNG gebunkert. Damit stellt der Hafen Mannheim zugleich die erste Möglichkeit zum Bunkern von LNG im deutschen Hinterland. Die Betankung fand im Rahmen des EU-Projekts „LNG-Masterplan Rhein-Main-Donau“ statt. Der Pilotversuch stand unter der Aufsicht von Hafenbehörde, Berufsfeuerwehr und Wasserschutzpolizei und wurde...

Den Start einer Datenbank für LNG-Projekte hat die Zentralkommission für die Rheinschifffahrt (ZKR) am 25. Oktober bekannt gegeben. Auf inland-navigation.org sollen sich nun alle fertigen, laufenden oder geplanten Projekte finden, die einen Bezug zur Binnenschifffahrt haben. Die Seite resultiert aus der deutsch-niederländischen Zusammenarbeit der Nationaal LNG Platform, der LNG-Initiative Nordwest,...

„Mit Flüssigerdgas im Tank wird die Binnenschifffahrt auch in Zukunft ihrem Anspruch gerecht, das mit Abstand umweltverträglichste Transportmittel zu sein.“ Mit diesen Worten übergab esa-Geschäftsführer Walter Szabados am 8. Oktober in Duisburg den Innovationspreis Binnenschifffahrt an Werftchef Geert van Voorn. Damit geht der von der esa Allianz gestiftete, erstmalig verliehene Preis an die...

Die Europäische Kommission hat das Branchenförderprogramm NAIADES II verabschiedet. Das gab Transport-Kommissar Siim Kallas am 10. September während einer Auftaktveranstaltung im Hafen Straßburg bekannt. Das Programm ist auf sieben Jahre ausgelegt und umfasst die Felder Infrastruktur, Umweltverträglichkeit, Intermodalität und Personalentwicklung. Neben langfristigen Strukturanpassungen soll NAIADES...

Am 3. September hat Edwige Belliard, Präsidentin der Zentralkommission für die Rheinschifffahrt, das Tankmotorschiff „Greenrhine“ getauft. Es ist nach der „Greenstream“ das zweite mit Flüssigerdgas (LNG) betriebene Schiff der niederländischen Reederei Interstream Barging, meldete die ZKR. Die Kombination aus LNG-Gensets und elektrischem Pod-Antrieb soll nach Angaben der Projektpartner 25...

Anders als auf dem Rhein sind Container auf der Donau eine Seltenheit. Besonders niedrige Durchfahrtshöhen und Fahrrinnentiefen machen einen wirtschaftlichen Boxentransport nahezu unmöglich. Ein europäisches Forschungsprojekt will das mit einem logistischen Gesamtkonzept ändern. Es umfasst Ansätze von der Infrastruktur über Logistikketten bis hin zu neuen Schiffstypen mit passendem Businessplan für...

Eine geänderte Hafenverwaltungsverordnung macht es möglich: Seit dem 1. Juli darf die Binnenschifffahrt in Rotterdam nun offiziell Flüssigerdgas (LNG) bunkern. Die Übergabe des als zukunftsweisend geltenden Kraftstoffes soll im Seinehafen erfolgen, teilte die Hafenbehörde mit. „Damit LNG gebunkert werden kann, müssen Verordnungen geändert werden – sonst hat die Innovation keinerlei...

Am 20. März hat die Stockholmer Hafenchefin Helena Bonnier das LNG-Bunkerboot „Seagas“ getauft. Nach Angaben der beteiligten Partner ermöglicht das Bunkerfahrzeug weltweit erstmalig den Schiff-zu-Schiff Transfer von verflüssigtem Erdgas auf ein Passagierschiff innerhalb eines Hafens. Ein Neubau ist die „Seagas“ indes nicht: Es handelt sich um die 1974 gebauten Autofähre „Fjalir“, die auf...