Verkehrsverlagerung, Digitalisierung, Luftreinhaltung: Seit Jahren arbeiten die Häfen an den Enden des großen Stroms zusammen. Am 3. September haben der Seehafen Rotterdam, die Schweizerischen Rheinhäfen sowie der Logistikcluster Region Basel ihre 2012 geknüpften Bande erneuert. Gegenstand der neuen Absichtserklärung ist auch die Förderung von verflüssigtem Gas (GTL) als Kraftstoff und Transportgut,...
Die 2. ShortSeaShipping Days am 22. und 23. Juni in Lübeck brachten es an den Tag: In Deutschland wird viel über alternative Schiffsantriebe mit LNG und den Aufbau einer LNG Infrastruktur geredet, aber wenig oder nichts dafür getan! Der Auftritt des maritimen Koordinators der Bundesregierung, Staatssekretär Uwe Beckmeyer aus dem Bundesministerium für Wirtschaft und Energie, zeigte deutlich, dass es...
Am späten Abend des 18. April ist ein Tankschiff mit dem mittleren Brückenbogen der Straßenbrücke Schweich an der Mosel kollidiert. Wie die Wasserschutzpolizei Rheinland-Pfalz am folgenden Tag meldete, erlitt das LNG-betriebene Schiff erhebliche Schäden. Nur einem glücklichen Umstand sei es zu verdanken, dass es nicht zum Austritt des Antriebsgases oder zu einer Explosion kam. „Das hätte deutlich...
Die Einführung von Flüssigerdgas (LNG) als alternativer Kraftstoff in der Binnenschifffahrt hat zum Jahresanfang wieder Fahrt aufgenommen. Im April 2016 will die niederländische Rotra eine LNG-Bunkeranlage in Doesburg eröffnen, die belgische Plouvier Transport lässt seit Dezember 15 LNG-betriebene Tankmotorschiffe bauen. Ein Trend, der sich auch in Deutschland fortsetzt - aktuell als...
Eine Prüfliste für das Bunkern von Flüssigerdgas von LKW zu Schiff hat die Zentralkommission für die Rheinschifffahrt (ZKR) am 24. November veröffentlicht. Die Nutzung des Dokuments ist laut Rheinschifffahrtspolizeiverordnung (§ 1.24 RheinSchPV) ab dem 1. Dezember 2015 bei allen LNG-Bebunkerungen entlang des Flusses und in den anliegenden Häfen verbindlich. Die Edition 1.0 der 17-seitigen...
Von Christian Grohmann 
Wer Container auf dem Rhein befördert oder mit verflüssigtem Erdgas (LNG) als Kraftstoff fährt, muss sich ab dem 1. Dezember elektronisch melden. Wie aus dem Protokoll der Zentralkommission für die Rheinschifffahrt (ZKR) hervorgeht, zieht das Gremium in Erwägung, die elektronische Meldepflicht mittelfristig auch auf Tankschiffe mit gefährlicher Ladung sowie auf andere Schiffsgattungen...
Von Christian Grohmann 
Zum Ende Januar hat sich Dieter Schröer aus der Geschäftsführung der Mariko GmbH zurückgezogen und in den Ruhestand verabschiedet. Wie die im maritimen Kompetenzzentrum Leer angesiedelte gemeinnützige Gesellschaft am 26. Januar meldete, übernimmt die Projektleiterin und bisherige Mitgeschäftsführerin Katja Baumann seine Nachfolge. Die Mariko feierte gerade erst ihren fünften Geburtstag. Die...
Im kommenden Jahr sollen Binnenschiffe im Hafen Antwerpen an festen Stationen Liquified Natural Gas (LNG) bunkern können. Bisher ist das nur per LKW möglich. Als Partner des LNG-Masterplans für den Rhein-Main-Donau Korridors will Antwerpen den abgasarmen Treibstoff für Binnenschiffe promoten. Am 4. November hat der Hafen hierfür die Ausschreibung gestartet. In dem Verfahren soll ein Partner...
Am 19. Juni hat die Danser Group ihren umgerüsteten Koppelverband „Eiger-Nordwand“ in Rotterdam der Öffentlichkeit präsentiert. Wie das Maritime Kompetenzzentrum aus Leer meldete, handelt es sich um die erste nachträgliche Umrüstung mit einem Flüssiggasantrieb in der Binnenschifffahrt. Die beiden Dual-Fuel-Hauptmaschinen von Wärtsilä können wahlweise mit LNG oder Diesel gefahren werden. Um...
Nachdem die im letzten Jahr lancierte LNG-Projektdatenbank in der Branche auf positive Resonanz gestoßen ist, hat die Website www.inland-navigation.org/observatory/innovation-technologies/lng/ eine neue Funktionen erhalten. So soll eine umfassendsten Informationsplattform für Flüssigerdgas (LNG) als alternativen Kraftstoff in der Binnen- und Wattenmeerschifffahrt entstehen. Ab sofort bietet die...