Nach Adventszeit und Jahreswechsel ist die Saison für die Flusskreuzfahrt-Reedereien endgültig vorbei. Dann beziehen die meisten Schiffe ihr Winterquartier. Zum Beispiel im Niehler Hafen zu Köln. Anfang Februar teilten sich die Fahrgastschiffe der Köln-Düsseldorfer das Becken 4 mit über 30 Flusskreuzfahrtschiffen. Deren Zahl hat in den vergangenen Jahren stark zugenommen: Rheinkreuzfahrten sind bei...
Von Christian Grohmann 
Schutzhafen, Werftbetrieb und WSA-Außenstelle – der bundeseigene Hafen Mülheim beherbergt einige für die Rheinschifffahrt relevante Einrichtungen. Doch auch für die Stadtentwicklung ist das Areal um den Hafen mit seinen großflächigen Industriebrachen interessant. Nun lädt die Stadt Köln ab dem 17. Oktober zu einem öffentlichen Dialog ein, um ein Planungskonzept zu erarbeiten. Der Mülheimer...
Um Bug oder Heck eines modernen Doppelhüllenschiffes oder Gastankers vollständig aus dem Wasser zu heben, reichen 350 Tonnen Tragfähigkeit nicht mehr aus. Die Kölner Schiffswerft Deutz hat sich deshalb entschlossen, ihr Stevendock im Mülheimer Hafen nachzurüsten. Eine Überarbeitung der 1997 erworbenen Anlage sei ohnehin nötig gewesen, berichtet Werftingenieur Frank Hebel: „Über die Jahre haben...
Seit 1895 ist der Mülheimer Hafen als Schutz- und Sicherheitshafen ausgewiesen. Früher zeigte sich dessen Notwendigkeit bei Eisgang, heute bei hochwasser- und havariebedingten Schifffahrtssperren. Die WSV hält im Hafen Liegestellen mit Landgangmöglichkeiten für Kegelschiffe – also Gefahrguttransporter – vor, damit diese ihre Ruhezeiten einhalten können. Solche Liegeplätze gibt es entlang des...
Von Christian Grohmann 
Heute wird der Mülheimer Hafen rein wirtschaftliche genutzt. Neben haffenaffinen Unternehmen sind im Umfeld auch solche ansässig, die nicht direkt auf einen Hafen angewiesen sind. Im Sinne der Gesamtwirtschaft und im Sinne der städtischen Wirtschaftspolitik sind den Unternehmen Planungssicherheit und Entwicklungsmöglichkeiten zu geben. Generell benötigt die Wirtschaft Häfen für den Umschlag und als...
Von Christian Grohmann 
Im Winter liegen fast ausschließlich Fahrgast- und Flusskreuzfahrtschiffe auf der Helling der Kölner Schiffswerft Deutz (KSD). Doch auch zwischen März und Oktober ist die 40-köpfige Belegschaft nicht nur mit Umbauprojekten und Klassenerneuerungen in der Tank- und Trockenschifffahrt beschäftigt. Das KSD-Führungsteam ist überzeugt: Besonders die weiße Flotte ist auf einen Reparaturstützpunkt in...
Eine zeitgemäße Internetseite hat die Kölner Schiffswerft Deutz (KSD) Mitte Oktober gestartet. Besondere Merkmale: Ein Formular für Auftrags- und Reparaturanfragen sowie eine Serviceseite für den Werftlieger. Einkaufsmöglichkeiten, Ärzte oder Wellness-Schwimmbad finden? Wer sein Schiff bei der KSD-Werft in Reparatur gibt, braucht sich für den kleinen Rundgang im "Veedel" nicht groß...