Zu viele Opernhäuser, zu viele Flughäfen, zu viele Binnenhäfen. Ginge es nach Christoph Ingenhoven, müssten die Planer eines zukunftsfähigen Rheinlands erst einmal richtig aufräumen. Und den weltweit bekannten Strom als Markenzeichen fürs Wohnen am Wasser ausbauen. Eine öffentlichkeitswirksame Vision, mit der sich die Vertreter des Systems Binnenschifffahrt und die Landespolitik auseinandersetzen...
Anders als die Vorgängerdokumente konzentriert sich das am 11. April in Düsseldorf vorgestellte Wasserstraßen-, Hafen- und Logistikkonzept des Landes Nordrhein-Westfalen nicht allein auf die Logistikstandorte an Flüssen und Kanälen. Dafür, für die richtige Grundrichtung sowie für die Einbeziehung der europäischen Nachbarn erntete Landesverkehrsminister Michael Groschek von allen Seiten Lob....
Das Wasserstraßen-, Hafen- und Logistikkonzept des Landes Nordrhein-Westfalen ist da. Wie die Kommunikationsagentur RevierA am 29. März mitteilte, hat das Landesverkehrsministerium das Dokument nun zum Download bereitgestellt. Am 11. April soll das Papier druckfrisch in Düsseldorf vorgestellt und diskutiert werden. Das Konzept soll die strategische Richtschnur für die Landespolitik der kommenden Jahre...
Am 20. Januar hat das Bundeskabinett das Nationale Hafenkonzept 2015 verabschiedet. Sowohl der Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen (BÖB) als auch der Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt (BDB) zeigten sich grundsätzlich zufrieden. Das Papier, das die Hafenpolitik der nächsten zehn Jahre definiert und sich auch direkt auf die Schifffahrt bezieht, sei mit seinen 155 Einzelmaßnahmen...
Von Christian Grohmann
Nordrhein-Westfalen und vier weitere Bundesländer haben die Bundesregierung auf der Verkehrsministerkonferenz aufgefordert, die Binnenhäfen stärker im nationalen Hafenkonzept zu berücksichtigen. Am 19. April haben NRW-Verkehrsminister Harry K. Voigtsberger und seine Kollegen Martin Zeil, Winfried Hermann, Dieter Posch und Roger Lewentz aus Bayern, Baden-Württemberg, Hessen und Rheinland-Pfalz ...