Die niederländische Damen-Werft hat bereits Anfang November drei Patrouillenboote für Amsterdam abgeliefert. Die typgleichen Boote „Waterpieper“ und „Waterhoen“ fahren rein elektrisch im Auftrag der Stadt. Das mit einem Hybridantrieb ausgestattete „P55“ steht im Polizeidienst. Zwei weitere Boote befinden sich im Zulauf. So meldete der Batteriehersteller EST-Floattech am 28. Januar. Die Boote...
Für ihr EMS „Berg“ hat die Bayerische Seenschifffahrt am 21. September den von der Allianz Esa ausgelobten „Innovationspreis Binnenschifffahrt 2021“ erhalten. Wie die Messe Kalkar mitteilte, nahmen Michael Grießer, Geschäftsführer der Bayerischen Seenschifffahrt und Elmar Miebach-Oedekoven, Geschäftsführer der Lux-Werft, den Preis von Denis Holtkamp von der Allianz Esa auf der Fachmesse...
Nordrhein-Westfalen will den Aufbau des „Versuchs- und Leitungszentrums Autonome Binnenschiffe“ in Duisburg mit 1,5 Millionen Euro fördern. Wie das Landesverkehrsministerium am 14. November meldete, wird das Duisburger Entwicklungszentrum für Schiffstechnik und Transportsysteme e.V. (DST) das Zentrum gemeinsam mit der Universität Duisburg-Essen sowie der RWTH Aachen aufbauen. Bereits 2021 sollen...
Ein rein elektrisch betriebenes und autonom fahrendes Küstenmotorschiff hatten die Norweger schon Anfang 2017 für 2020 angekündigt. Nun hat das niederländische Unternehmen Port Liner zum Überholen angesetzt: Wie verschiedene Medien berichten, sollen elf vollelektrische Binnenschiffe bei Asto und Gelria gebaut werden; das erste noch im August 2018 vom Stapel laufen. Den ersten vollelektrischen...
Die rein elektrisch betriebene Autofähre „ZeroCat 120“ hat die Auszeichnung "Schiff des Jahres" der norwegischen Fachzeitschrift Skipsrevyen erhalten. Das meldeten die Organisatoren der Hamburger SMM. Der Preis wurde im Rahmen der Schiffbaumesse am 10. September überreicht. Die norwegische Staatssekretärin Dilek Ayhan aus dem Ministerium für Handel, Industrie und Fischerei übergab die...
Seit etwa 2009 führt Voith mit dem Inline Thruster eine elektrische Antriebseinheit, deren Propellerflügel nach innen gerichtet in einer Düse laufen. Im Juni hat Schottel nun ein vergleichbares System vorgestellt: den Schottel Rim Thruster (SRT). Der offensichtlichste Unterschied liegt in den Dimensionen: Während Voith ein Leistungsspektrum von 5,5 bis 300 Kilowatt abdeckt, führt Schottel vier...
Ohne hinreichend wirtschaftliche wie ausdauernde Energiespeicher ist der E-Antrieb weder im Überlandverkehr noch in der Binnenschifffahrt sinnvoll. Nischen gibt es jedoch zu Land wie zu Wasser: Was Kondensatoren im Stadtbusverkehr schaffen, könnte auch an Bord von Fähren funktionieren. Der Elektroantrieb hat viele Vorteile. Er ist leise, wartungsarm, lokal schadstofffrei und erzielt einen hohen...
Von Christian Grohmann