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Der Dachverband Logistiek Intermodaal Netwerk.com (LINC) ist sehr besorgt über die langen Wartezeiten für Container-Binnenschiffe bei der ECT in Rotterdam.  Am 2. Juli meldete sich die Kooperation des „Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart“ (CBRB) und die „Vereiniging Inland Terminal Operators“ (VITO) mit einem kritischen Bericht zu Wort.   Für Schiffseigner und Operateure...

Am Zehnhoff-Söns (AZS) hat einen neuen Containerlinienverkehr zwischen dem französischen Metz und den Rheinmündungshäfen Antwerpen und Rotterdam ins Leben gerufen. Wie der Betreiber des Bonner Hafens am 15. Mai meldete, bestehen seit März zunächst zwei wöchentliche Abfahrten pro Richtung. Als ersten Großkunden für den Multi Modal Shuttle (MMS) konnten die Société des Ports de Moselle und AZS...

Es braucht kein BWL- oder Logistikstudium um zu erkennen, dass es nicht sinnvoll ist, für 20 Container drei, fünf oder gar sieben Terminals anzulaufen. Viel effizienter wäre es, die Containerströme von und zu den Seehäfen so zu bündeln, damit ein Schiff idealerweise nur ein Terminal bedient. Das belegt eine ausführliche Studie, die Ende März endete. Kooperationspartner waren...

Ein Binnenschiff mit zwei umgestürzten Containern an Bord hat die Wasserschutzpolizei am Morgen des 16. Februar bei Bad Bresig gestoppt. Heftige und wechselnde Windböen hatten die dreilagig auf der steuerbordseite gestapelten Leercontainer ins Wanken gebracht und in Richtung Mittschiffs kippen lassen. Allerdings schon zu Beginn der Reise in den Niederlanden, berichtete die Wasserschutzpolizei Andernach...

Mit vier neuen Kranbrücken und Erweiterungsflächen will die duisport-Gruppe ihre Terminalkapazitäten weiter ausbauen. Bis Januar 2015 sollen so fünf Millionen Standardcontainereinheiten (TEU) pro Jahr umgeschlagen werden können, berichtete das Unternehmen am 3. Februar. Eine zusätzliche Containerbrücke auf dem linksrheinisch gelegenen logport-I-Gelände macht den Anfang: Bereits Ende Februar soll...

Am 18. November hat der Bau der Kaimauer für das Container Transferium Alblasserdam begonnen. Wie die Rotterdamer Hafenbehörde am 20. November mitteilte, will Terminalbetreiber BCTN ab Anfang 2015 in dem rund 60 Straßenkilometer von der Maasvlakte entfernten Gewerbegebiet Nieuwland bis zu 200.000 TEU pro Jahr umschlagen. Das Transferium soll einen konzentrierten Transport von Containern von und zu den...

Die Hafenbehörde von Dünkirchen hat zum 25. Oktober den Start eines Containerliniendienstes per Binnenschiff bekannt gegeben. Als „Nord Ports Shuttle“ soll ein Schubverband mit 78 TEU Ladekapazität das Flanders Terminal (TdF) in dem französische Seehafen mit dem Lille Container Terminal (LCT) sowie dem Lille Dourges Container Terminal (LDCT) verbinden. Zwei mal wöchentlich sollen der Leichter...

Unter Behala-Verwaltung konnte von einem florierenden Hafenbetrieb in Wustermark zuletzt kaum noch die Rede sein. Doch seit dem Neustart als Havelport Berlin im April unter der Führung von Michael Beyer und Klaus Pietack geht es aufwärts: Am 9. Oktober startete in Wustermark das Gütermotorschiff „Pankgraf“ zu seiner ersten Containerlinienfahrt. Mit einer Kapazität von 70 TEU soll das Schiff jeden...

Die Contargo GmbH & Co. KG hat am 12.8.2013 einen Vertrag über den Kauf des APM-Terminals Neuss Intermodal Terminal GmbH (NIT) unterzeichnet. Mit diesem Kauf erweitert Contargo das eigene Netz an einem zentralen Logistikstandort in Nordrhein-Westfalen. Vertreter beider Unternehmen unterzeichneten den Kaufvertrag über den vollständigen Erwerb der Neuss Intermodal Terminal GmbH (NIT). Die...

Anders als auf dem Rhein sind Container auf der Donau eine Seltenheit. Besonders niedrige Durchfahrtshöhen und Fahrrinnentiefen machen einen wirtschaftlichen Boxentransport nahezu unmöglich. Ein europäisches Forschungsprojekt will das mit einem logistischen Gesamtkonzept ändern. Es umfasst Ansätze von der Infrastruktur über Logistikketten bis hin zu neuen Schiffstypen mit passendem Businessplan für...