Laut einer Erhebung von Eurostat und Statista nimmt der Umsatz der Branche Reparatur und Instandhaltung von Schiffen, Booten und Yachten in Deutschland stetig zu – und wird laut Prognose auch in den nächsten Jahren weiter ansteigen. Um unnötige Kosten für das Instandhaltungsmanagement auf See zu vermeiden, bietet sich die Konzentration auf zustandsorientierte Maßnahmen an: Erst dann Kapital und...
Der Wechsel von Gasöl auf Liquid Natural Gas (LNG) als Brennstoff kann für die Binnenschifffahrt von Nutzen sein. Das hat das niederländische Forschungsinstitut TNO festgestellt. Der Anfang Juli veröffentlichten Studie zufolge würden sich die höheren Investitionen in Binnenschiffsmotoren nach fünf bis zehn Jahren amortisieren. Motoren und Tanks für LNG sind jedoch rund doppelt so teuer wie solche...
Von Christian Grohmann