Wasserstrassen

Nachdem die im letzten Jahr lancierte LNG-Projektdatenbank in der Branche auf positive Resonanz gestoßen ist, hat die Website www.inland-navigation.org/observatory/innovation-technologies/lng/ eine neue Funktionen erhalten. So soll eine umfassendsten Informationsplattform für Flüssigerdgas (LNG) als alternativen Kraftstoff in der Binnen- und Wattenmeerschifffahrt entstehen. Ab sofort bietet die...

Die Moselkommission feiert den 50. Jahrestag der Eröffnung der Großschifffahrtstraße Mosel. Aus diesem Anlass veranstaltet sie am 3. Juni in Trier einen Wirtschaftskongress zum Thema „Moselschifffahrt und Strukturwandel – Analysen, Reflexionen, Perspektiven“. Die Wasserstraße Mosel hat sich seit ihrer Eröffnung zur Großschifffahrtsstraße im Jahre 1964 zu einer wichtigen europäischen...

Darf angesichts knapper Kassen und fortschreitenden Klimawandels überhaupt noch in die Wasserstraßen investiert werden? Eine Frage, die das Ende 2013 abgeschlossene Forschungsprojekt KLIWAS für das Rheinstromgebiet und das nordwestdeutsche Kanalgebiet eindeutig positiv beantwortet. Darin waren sich rund 20 Experten und Industrievertreter einig. Sie trafen sich auf Einladung des Vereins für...

Deutschland kategorisiert Wasserstrassen. Die Folge: angeblich uninteressante Flüsse und Kanäle werden letztendlich abgehängt. Flandern macht genau das Gegenteil: Nutzer kleiner Wasserstraßen werden mit bis zu drei Euro pro Tonne gefördert. Die Antragsfrist wurde jetzt bis zum 30. Juni verlängert. Lok-Kanal, Durme und Ijzer sind nur drei von insgesamt 19 flämischen Wasserstrassen, die nur...

Im Landesentwicklungsplan NRW (LEP) steht erstmals ein eigenes Kapitel für die Binnenhäfen. Das haben der Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen (BÖB) und die Wirtschaft, vertreten durch IHK NRW, am 24. April begrüßt. Einmal mehr würde hervorgehoben, wie wichtig Binnenhäfen und Logistik für NRW seien. "Ziel der Landesregierung ist es, das System Wasserstraße und Häfen weiterzuentwickeln....

Die optimale Abladung zu kalkulieren, ist einer der wichtigsten Aspekte für die Wirtschaftlichkeit bei Binnenschiffstransporten. Bisher werden dazu Pegelstände und Wetterberichte herangezogen. Mit viel Erfahrung und dem berühmten "dicken Daumen" wird daraus ein Wert für die Abladetiefe kalkuliert. Das geht meistens auch gut. Aber oft liegen die Verantwortlichen auch daneben. Entweder wurde unnötig...

Am 12. Dezember hat der scheidende Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer gemeinsam mit Vertretern aus WSV und Hafenwirtschaft die Niedrigwasserschleuse Magdeburg für den Verkehr freigegeben. Die 190 Meter lange und 25 Meter breite Schleusenkammer macht den Rothenseer Verbindungskanal und die anschließenden Magdeburger Häfen unabhängig von den Wasserständen der Elbe und schließt die Hafenbecken...

In der Nacht zum 1. Dezember hat die Revierzentrale Oberwesel eine neue Lichtzeichenanlage in Betrieb genommen. Wie das WSA Bingen am 2. Dezember meldete, ergänzt die neue Anlage direkt an der Revierzentrale die bestehenden drei Masten in der Wahrschaustrecke im Mittelrheintal. Anhand der 220.000 Euro teuren Anlage bei Rheinkilometer 550,57 bekommen nun auch Schiffe unterhalb der scharfen Flussbiegung...

In Dörverden an der Weser steht der Schifffahrt ab sofort eine neue 200-Meter-Schleusenkammer zur Verfügung. Die Einweihung übernahmen Staatssekretär Enak Ferlemann und Generaldirektions-Präsident Hans-Heinrich Witte, meldete das Bundesverkehrministerium am 9. September. Das knapp 50 Millionen Euro teure Bauwerk soll zusammen mit der 2014 fertigzustellenden großen Schleuse Minden...

Elf Jahre nach dem Jahrhunderthochwasser von 2002 wurde Deutschlands Osten und Süden im Juni erneut durch katastrophale Dauerregen geflutet, dessen Auswirkungen an vielen Stellen noch über das frühere Schadensmaß hinausgingen. Katastrophenschutz, Feuerwehr, technische Hilfswerke sowie die Wasser- und Schifffahrtsämter haben alle verfügbaren Kräfte aufgebracht und konnten in Tag- und Nachteinsätzen...