Auch wenn Förderprogramme des Bundes und der EU für saubere Binnenschiffe grundsätzlich technologieoffen formuliert sein sollen, steht selbst laut Dimitrios Theologitis tiefkalt verflüssigtes Erdgas (LNG) im Fokus. Das können Hans und Joachim Wilcke, Mitglieder des gas4ships-Netzwerks, nicht nachvollziehen. Zumal Vater und Sohn überzeugt sind, dass LNG in der Gesamtbilanz der Treibhausgasemissionen...
Die Konferenz „LNG in der Binnenschifffahrt“ am 22. Februar in Duisburg war eine thematisch ziemlich runde Sache. Es ging um Anwendbarkeit, Finanzierung, Förderung, Infrastruktur, Verfügbarkeit und eben Sicherheit. Die hätte auch ein Teilaspekt der Berichterstattung sein können. Doch gerade das anschaulichste Material zum Worst Case fehlt in der vom NRW-Verkehrsministerium elektronisch...
Von Christian Grohmann 
Eine Schiffskollision schlägt ein Leck in den LNG-Tank, das tiefkalt verflüssigte Erdgas tritt aus, bildet eine Lache im Wasser und verdampft schnell. Unsichtbar zieht die Dampfwolke über ein Wohngebiet, trifft auf eine beliebige Zündquelle. Flammen schlagen zurück bis zum Schiff und setzen die LNG-Lache in Brand. Was sich wie der Beginn einer Katastrophenfilmszene liest, entspricht den Schilderungen...
Von Christian Grohmann 
Ab sofort führt der Schiffsausrüster Wittig Flammschutzsiebe, die nach der Europäischen Norm EN 16852:2010 geprüft sind. Wie das Unternehmen am 20. März meldete, liegen in Duisburg nun zugelassene Flammendurchschlagsicherungen in den Größen drei und vier Zoll auf Lager. Die auch Deflagrationsendsicherungen genannten Bauteile dienen der flammendurchschlagssicheren Be- und Entlüftung von Behältern...
Das Design der Mississippi-Schubboote ist sehr traditionell und hat sich in den letzten Jahrzehnten nur geringfügig geändert. Gerade das Ruder sei eine Komponente, die sehr vernachlässigt wurde, berichtet Walther Bauer. Er ist Verkaufs- und Projektleiter bei Becker Marine Systems. Seit rund zwei Jahren betreibt das Unternehmen eine Niederlassung in den USA. In der dortigen Binnenschifffahrt sehen die...
Für gute Nachbarschaft zwischen Anwohnern und Containerterminals will der Industrielaser-Hersteller LASE nun auch im Binnenland sorgen. Wie das Unternehmen am 7. März meldete, sind nun zwei von drei KV-Containerbrücken im Hafen Wien Freudenau mit einer vertikalen Lasermessanlage ausgerüstet. Die Krane erkennen nun die Topografie des Containergebirges und bremsen sie die Bewegung von Container oder...
Seit dem Jahreswechsel gibt es das Umweltzertifikat Green Award (GA) auch für Binnenfahrgastschiffe. Wie die Green Award Stiftung aus Rotterdam am 13. Februar meldete, stehen nun Prüfkriterien zur Auszeichnung von Flusskreuzfahrtschiffen, Tagesausflugsschiffen und Fähren zur Verfügung. Das Pflichtenheft für Fahrgastschiffe basiert auf den seit 2011 bestehenden Kriterien für Güterbinnenschiffe....
Von Christian Grohmann 
Einen bidirektionalen DC/DC-Wandler in der Leistungsklasse 60 Kilowatt hat die Firma Aradex Ende Januar vorgestellt. Der Stromrichter VP5000-DCDC60 eignet sich zur Spannungsanhebung oder -absenkung und ist für typische Bordnetzanwendungen dimensioniert. Bisher führte der Elektronik-Hersteller aus Lorch, der etwa das dieselelektrisch betriebene Gütermotorschiff „Enok“ ausrüstete, Geräte mit 100...
Grenzenlose Bewegungsfreiheit beim Schweißen verspricht nun auch Castolin Eutectic. Im Januar 2017 führte das Unternehmen das E-Hand-Gerät (MMA) AccuMax ein. Das gerät liefert kabellos bis zu 140 Ampere Schweißstrom und wiegt knappe elf Kilogramm. Die Lithium-Ionen-Akkus speichern maximal 396 Wattstunden. Mit einem voll geladenen Akku sollen Schweißarbeiten mit bis zu 6 Elektroden auf 3,25...
Im Rennen der alternativen Kraftstoffe für die Binnenschifffahrt setzt die EU-Generaldirektion für Mobilität und Transport (DG Move) ebenso wie kürzlich der Hafen Duisburg auf Liquified Natural Gas (LNG). Das erklärte Dimitrios Theologitis, bei der DG Move zuständig für Häfen und Binnenschifffahrt am Rande der Länderkonferenz Rhein am 14. November gegenüber Bonapart. „Wir können nicht auf...