Eine rein elektrisch betriebene Autofähre haben Siemens und die norwegische Werft Fjellstrand entwickelt. Der 80 Meter lange Aluminium-Katamaran soll ab Januar 2015 für die Fährgesellschaft Norled zwischen Lavik und Oppdal verkehren. Die beteiligten Unternehmen sind überzeugt, dass die heutige Batterie- und Ladetechnologie die „Elektrifizierung“ aller Fährrouten mit weniger als einer halben Stunde...
Von Christian Grohmann 
Die Neptun Werft soll im Auftrag von Viking River Cruises zehn neue Flusskreuzfahrtschiffe bauen. Das gab das Unternehmen aus Rostock-Warnemünde am 5. Dezember bekannt. Zwei der Schiffe sollen im Spätsommer 2013, die übrigen bis April 2014 abgeliefert werden. Darüber hinaus haben die Vertragspartner weitere acht Optionen für die Ablieferung im Frühjahr 2015 unterzeichnet. Mit dem neuen Arrangement...
Von Christian Grohmann 
Seit Ende Juli ist das Fahrgastschiff „Jan von Werth“ der Köln-Düsseldorfer mit einer zweistufigen Abgasreinigungsanlage unterwegs. Am 7. Dezember besichtigte NRW-Umweltminister Johannes Remmel gemeinsam mit Vertretern von Stadt und Presse das Projekt in Köln. Während bisherige Projekte in der Binnenschifffahrt die Kombination von SCR-Technik und aktiv regenerierendem Partikelfilter untersucht...
Imtech Marine und Furuno haben am 16. November das neue Flussradarmodell RHRS-2014 vorgestellt. Den beiden Unternehmen zufolge wird das ab Dezember lieferbare Gerät das Vorgängermodell RHRS-2005 ablösen, das noch bis Ende 2013 erhältlich sein soll. Das RHRS-2014 Farbradargerät mit LCD-TFT-Monitor ist laut Herstellerangaben sowohl mit einem integriertem Touchpanel als auch mit einer externen Maus...
Ein formvariables Honwerkzeug soll Verbrennungsmotoren zum Sparen anhalten. Wie das Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik (IWU) aus Dresden am 1. Oktober meldete, soll die Neuentwicklung zwei bis drei Prozent Kraftstoffersparnis sowie deutlich weniger Ölverbrauch bringen. Können die Forscher ihr Projekt über die Automobilindustrie hinaus auch für Schiffsmotoren nutzbar machen,...
Einen neue Common-Rail-Schiffsdieselmotor mit Ausführungen für den schweren und mittelschweren Betrieb hat MAN Anfang September auf der SMM in Hamburg präsentiert. Bei den Modellen D2868 LE421 und LE422 handelt es sich um nach Herstellerangaben voll klassifizierte Schiffsdieselmotoren mit 441 und 588 Kilowatt Leistung. Während das Modell D2868 LE421 mit 441 Kilowatt bei 1.800 Umdrehungen pro Minute...
Am 14. September hat Cornelia Röser, Prokuristin der Berliner Hafen- und Lagerhausgesellschaft (Behala), den neuen RoRo-Schwergutschubleichter des Unternehmens im Berliner Westhafen getauft. „Ursus“ kann bis zu 1.200 Tonnen Ladung aufnehmen. Auslöser für das Projekt war die Fertigung einer neuen Turbinengeneration von Siemens. Es galt, die Transporte der 520 Tonnen schweren Kraftwerkskomponenten...
Zwei neue Ruderpropeller im Leistungsspektrum von 100 bis 380 Kilowatt hat das Unternehmen Jastram Anfang September auf der SMM 2012 erstmalig in Deutschland vorgestellt. RP230 und RP380 sind Weiterentwicklungen bisheriger Modelle und verfügen laut Hersteller über die notwendigen Klassenzulassungen für See- und Binnenschifffahrt. „Gegenüber den Vorgängerversionen wurden etliche Details...
AIS, ECDIS, UMTS: Auf dem Weg zum papierlosen Fahren und zu einer nahtlosen EDV-Integration in komplexe Logistikketten scheint bei manchen Schiffsführern noch einige Überzeugungsarbeit nötig. Diesen Schluss zieht der Verein für europäische Binnenschiffahrt und Wasserstraßen (VBW) aus einer nicht repräsentativen Umfrage, deren Ergebnisse in dem Vereinsjournal vom 20. Juli erstmals veröffentlicht...
Seit etwa 2009 führt Voith mit dem Inline Thruster eine elektrische Antriebseinheit, deren Propellerflügel nach innen gerichtet in einer Düse laufen. Im Juni hat Schottel nun ein vergleichbares System vorgestellt: den Schottel Rim Thruster (SRT). Der offensichtlichste Unterschied liegt in den Dimensionen: Während Voith ein Leistungsspektrum von 5,5 bis 300 Kilowatt abdeckt, führt Schottel vier...